信阳骐迹

标题: ANTHEM X3 [打印本页]

作者: 阳光骑士 时间: 2012-3-25 12:20
标题: ANTHEM X3
价格: 14800RMB*
Frame design/车架设计
GIANT Maestro 全避震车就是专为你的越野骑乘风格而设计，具有现代全避震车的设定， GIANT 所有高级全避震登山车均采用 Maestro 避震悬吊系统。具有六种不同的行程、车款以面对各种越野路面。Maestro 系统的三大核心价值，精准配置的四个转点及两只连杆的避震悬吊系统可以让踩踏力
量与煞车力量不干扰避震系统的作动，使得避震器在各种林道可以充分发挥作动效果。 1.踩踏效率无论你是在爬坡时奋力踩踏或是通过洗衣板地形
， Maestro 系统不会吸收你的踩踏力量，不影响你的踩踏效率。 2.避震器完整作动从细小的震动到大动作的冲击， Maestro 系统可以含括各种路
面带来的冲击。 3.煞车彻底独立无论多激烈的使用煞车， Maestro 系统保持完整的作动性能，同时不被煞车干扰。
Features /特点
全避震车专为你的越野骑乘风格而设计，具有现代全避震车的设定，完全激发你的自信，展现你的操控技术，爬坡下坡，欲达则达。
最佳的强度/ 重量比例、先进的结构技术（ALUXX SL）铝合金液压成型的管件打造，用精准的转点和连杆结合，融合了4英寸GIANT独有的Maestro悬吊行程，高踩踏效率、避震器完整作动、不受刹车干扰（Maestro），可以轻松越野攻顶，并从容面对崎岖的下坡，您会变得对它痴迷。为想用更快的速度挑战一切的您打造，全新改款ANTHEM X是您的唯一选择。

下面的图表代表最新配置，取代任何打印或PDF格式的信息。规格和价格如有变更，恕不另行通知。

FRAME/车架
尺寸 S, M, L, XL
颜色 Grey / Red
车架 AluxX SL aluminum, Fluid Formed TM 4.0"/100mm Maestro Suspension
前叉 Fox F100 RL-11, tapered steerer, QR15, 100mm travel
后避震器 Fox Float RP2
Components/组件
车把 Giant Connect SL low riser
车首竖杆 Giant Connect SL
座垫杆 Giant Connect SL
座垫 Fi'zi:k Tundra 2 Manganese rails
Drivetrain/传动系统
变速把手 Shimano SLX 30 speed
前变速器 Shimano SLX
后变速器 Shimano XT Shadow
刹车 Avid Elixir 5 hydraulic discs, 160mm rotors
刹车把手 Avid Elixir 5
飞轮 Shimano HG81 11-36
链条 Shimano HG74
大齿盘 Shimano SLX 24/32/42
主轴 Shimano Integrated Press Fit
Wheels/轮组
轮圈 Giant P-XC2 DW aluminium
花鼓 Shimano M525 rear, Giant Tracker front
钢丝 Sapim Race
轮胎 Maxxis Crossmark 26x2.1"

作者: 战马 时间: 2012-7-8 21:24

这车不错！

作者: 阳光骑士 时间: 2012-7-8 23:32
这车比较牛。。

作者: 红心 时间: 2012-7-9 02:41
红色代表很多雍容霸气激情竞赛骚包

作者: 红心 时间: 2012-7-9 03:07
anthem 我觉得是giant 6寸以内软架里设计较好的一款 g的车架一向是美学和力学的结合性价比相对欧美品牌较高全球销量不错
此花鼓比较安静润强度够xc用了前叉没什么说的牙盘性能slx听车友说和xt一样中空二代技术用过xt指拨功能性相对sram 是很强的快速准确挂档可以连续退档即在加速前至少可以退4档新xt 包括saint deore 加大后拨杠杆比在不减少后拨弹簧力量维持颠簸路段后拨稳定性和运转中的抗冲击性是一大进步打铁铺前身的shimano 牙盘硬度不会差外胎在公路一般土路沙石非常贴切轮组把组座杆控制了产品价格飞贼做包在自己印象里也比较贵
总之此车适合十里八乡的搞

作者: 还没想好 时间: 2012-8-16 17:19

作者: 日落星升 时间: 2013-7-6 09:10

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