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标题: 就是这么胖！——喜德盛XDS霸道3.0 [打印本页]

作者: ⑦强子 时间: 2014-9-25 18:13
标题: 就是这么胖！——喜德盛XDS霸道3.0
本帖最后由 ⑦强子于 2014-9-25 18:13 编辑

喜德盛XDS胖胎车：霸道3.0

胖胎车这个名字来源于它的外形类似山地车的结构，但配用了超宽的4.0外胎。目前国内，胖胎车正以它的独特魅力影响着越来越多的人。
或许是受到了那些拥有巨大轮胎的怪兽卡车的启发，胖胎自行车（英文名FATBIKE，又译为胖车、四季车、雪地车、沙滩车）在气势上就足以压倒那些窄胎车。如今胖胎车影响迅速扩大，有人觉得它霸气十足，有人觉得它滑稽可笑，但无论怎样，我们都需要对这个车种有更加深入的了解。
其实胖胎车在最初的几年并没有实质性的发展，但是拜全球暖化所赐，从2011年开始，寒带地区的冬天时间加长夏天变短，胖胎车市场的需求突然大增，于是胖胎车终于在诞生7年后，引发了新一轮的流行趋势。新车种的诞生让品牌厂商跃跃欲试，技术和设计上的进步，各大厂商的加入让胖胎车快速进入大众视野。
胖胎车最初为雪地骑乘设计，但很就受到不少探险家的青睐，部分自行车手也会将胖胎车用于冬季训练。3.8英寸的超大外胎创造了巨大的抓地面积，能够在光滑或松散的表面自由行进。胖胎车比普通的车款重，机动性和行进速度都比较差，但速度并不是这个车种的重点。巨大的轮胎空气容量相对降低了胎压，巨大的“气垫”造就了强大的通过性，让胖胎车在雪地、沙地、泥地、林地和岩石地形中自如通行。
喜德盛在禧玛诺杯赛事中喜德盛小熊车队就是骑着霸道包揽了赛事前三名！

好的，下面我们来看看喜德盛这款：霸道3.0胖胎车
喜德盛XDS胖胎车：霸道3.0配置如下：
1、车架：喜德盛X6超轻铝合金、锥形头管、平焊技术

2、刹车：禧玛诺M446油压碟刹
3、变速部分：
指拨：M430 分体指拨
前拨：SLX到稳链器前拨
后拨：M590 后拨

4、外胎：mission 26*4.0 超轻胎

胖得停车架都觉得很汗颜；这个感觉，倍儿爽！
5、铝合金前叉，锥形管
6、坐垫：SR坐垫

7、牙盘：浩盟中空一体牙盘

整车重量16公斤 26*16寸车架

霸道3.0的设计更趋向于休闲使用：
1、车架上官采用大U型设计，方便上下和日常使用；
2、把横采用大角度燕把，类似于复古车式的设计，典雅、复古、高档；
3、脚踏采用维格超宽踏面脚踏，踩踏面积大，舒适度高；
4、坐垫使用SR人体工程学设计坐垫，更柔软更舒适
5、超短把立设计，操控更轻巧和迅速，骑行中身体前轻度减小

简直是居家旅行，买菜上班的利器啊！

作者: 战马 时间: 2014-9-25 19:24

作者: 野好 时间: 2014-9-26 06:00

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