先给大家看看我摔变了形的尾钩~!
很多人都错误的认为:为什么高档车一摔,尾钩就会变形~!其实不管你是高档车还是一般的变速车,尾钩变形的机率是非常大的~!因为那里是整个车架最薄弱的地方~!以前的山地车和公路车,安装后拨的位置都是和车架一体的,这样非常容易因为小小的变形,导致整个车架的报废~!(有的就算用其他工具矫正,可以应付一般的骑行,但是变速效果大打折扣了~!)所以后来的山地车和公路车在设计安装后拨的位置,改成了分体式的(也就是现在我们大家所叫的尾钩)如果尾钩意外收到外力变形,只需要换一个小小的尾钩就可以解决问题,而不会想以前那样,报废整个车架或是变速效果大打折扣~!


新旧尾钩~!

有了这个东西真是方便~!
在这里,我要提醒大家:
1 选择车架的时候多留个心,这个车架有没有尾钩设计(虽然现在基本上都是有尾钩的设计了,钛合金车架好象没有)
2 最好自己备留1-2个尾钩~!(特别是邮购车架) 不要到时候车架是有尾钩设计的,但是没有尾钩换~!(那就要报废车架了哦~!)


安装好后,变速效果和以前一样一流~!!!



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