信阳骐迹

标题: ATX770（08新款） [打印本页]

作者: 盛亚车业 时间: 2008-6-2 17:58
标题: ATX770（08新款）

GIANT铝合金硬模成型梯形车架，RST镁合金避震前叉，铝合金碟刹花鼓，SHIMANO ACERA大齿盘，铝合金SAND BK零件，GIANT双层铝合金车圈（铆钉式），铝合金夹器（带可调导管），正新26*1、95新式外胎，维乐座垫及GIANT把套，CNC座垫杆，预留专用后置式停车架设计，SHIMANO ALIVIO 24S （FD-M410、RD-MC410、EF-60变把）

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作者: 盛亚车业 时间: 2008-6-2 18:43

先上整车。

作者: 盛亚车业 时间: 2008-6-2 18:45

新版车架的浮雕标志设计，国际上暂无别的厂家可以仿制。

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作者: 盛亚车业 时间: 2008-6-2 18:47

传动系细节。

前拔SHIMANO FD-410，后拔SHIMANO RD-MC410，指拔为SHIMANO EF-60新款大视窗变把

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作者: 盛亚车业 时间: 2008-6-2 18:49

车架细节

采用当前国际上最先进的无声刹车块，并且绝不含可致癌的石棉物质，车圈上有水有油也丝毫不影响刹车力，绝无声响。

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作者: 盛亚车业 时间: 2008-6-2 18:53

正新08年新款1、95外胎，无论公路骑行及山地越野都性能超群。

沿用捷安特铆钉式双层铝合金车圈，强度不减。

08新款采用可塑性极强的钢制刹车导管，进一步提升了刹车力效。

新型整体铝合金把立。

08年5月19日出厂。

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作者: 盛亚车业 时间: 2008-6-2 18:54

可调回弹软硬的RST镁合金避震前叉

捷安特公司最新开发的舒适性把套。

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作者: 盛亚车业 时间: 2008-6-2 23:15
价格已回复在短信中，请查收。

作者: 硬右 时间: 2008-7-3 22:21
ATX750（08新款）、ATX770（08新款）价格是多少，变速器不一样。770D是不是多了个碟刹

作者: 硬右 时间: 2008-7-3 23:21
标题: [贴图]

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作者: 硬右 时间: 2008-7-3 23:24

作者: 天涯守望 时间: 2008-10-22 09:47
价格是多少

作者: 云飞扬 时间: 2008-10-31 17:51
770好像比770D的配置高啊

作者: 大妖梦 时间: 2008-12-19 21:32

多少钱啊。。。

作者: 假行僧 时间: 2009-3-18 00:43
我购买770有一个月时间它给我带来很多快乐我说说自己实际使用体验它的前叉是rst omega 80mm行程可调软硬不可锁死磨合前有点生硬但经过一段时间的磨合表现出它的良好性能特别是天气温暖时比较润对于小坡入坡慢时似乎有助力感入坡快时前轮往往能离开地面一点落地时前叉轻微缓冲轮胎牢牢抓地对于大坡慢时虽然这款前叉和790及以上级别重点但由于此叉较润吃坡时步步为营速度快时冲大坡往往可以双轮离地半米可以感觉一下那两秒的失重感缓冲往往达到缓冲极限80mm 九成震动由前叉和轮胎吸收对身体的震动很小后轮的震动也可由坐垫和脚踏向下的力传给前叉对于平坡颠簸路段前叉表现还算不够细腻颠簸下坡呢表现相当好看起来很危险的坎坷此叉都从容应付而且正新的这款胎也行试过急下破泥泞路段抓地也稳车子前进方向偏离下坡方向很多也未出现侧滑 giant的车架是相当不错的众多厂商都在刚性和轻量化上下了功夫和标价我几次摔车架子一点都不变形尤其是架子装前叉的部分足够扎实 770的alivio 后拨非常坚固我三次摔倒撞及后拨并未造成变速不准高速时换挡如流水般流畅也相当精准调试好极少有上档挂不上链或落档下不去的现象低速时不会有很大换挡声对于骑行者脚感和速度要求随拨随来说这磨多有说的不妥的气各位车友和老师指教。

作者: 老李 时间: 2009-3-29 09:55
怎么没人说价格呢？

作者: 神经病 时间: 2009-5-3 23:21
请问750和770的价格

作者: 飘移 时间: 2009-6-14 16:51
[em57]

作者: 天蓝 时间: 2009-8-12 14:32

报价啊！老板。

我最近在买车。

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