A 贴: 冬季或在气候较寒冷的地区骑行时,除注意保温外,还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好,引起冻伤的发生。另外,骑行时不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批,除防雨外,还有其他许多用途。 冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。
B贴:
在冬季，部分车友会选择封存车辆，等待来年春天的到来。更多的车友会继续骑上单车，走入大自然，与风为伴，畅游神州。
冬季骑行不同于春、夏、秋三季，自然条件相对艰苦，不管是骑手还是车辆，要注意的地方很多，下面，就个人经验和大家探讨一下。
首先，着装方面，冬季气温比较低，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则，防风指的的有限降低外界冷空气直接接触身体，造成身体不适，透气是指人体自然排汗，排热后，热气和水气不会滞留服装内，较快排出。保暖，顾名思义，就是保持身体温度。基于这三方面，选择正确的衣着还是很重要的 ～
当温度在5～15度的时候，可以选择上身速干内衣＋长袖骑行服，下身抓绒骑行裤或秋裤＋骑行裤的搭配，温度不是很低，骑行过程中，热消耗不是很大，速干内衣和骑行服都有很好的透气性，个别速干内衣在胸前有一层纤维层的加厚处理，骑行裤为紧身设计，有效降低迎面来风与腿部的直接接触，降低阻力与热损耗。
当温度在－5～＋5度的时候，可以选择上身速干内衣＋抓绒＋防风衣的搭配，下身长厚骑行裤，或短骑行裤+羊毛裤+运动裤，现在高级的冬季骑行服一般都是内在抓绒设计，外层阻风材料设计，很适合这个温度下的骑行活动。
当温度在－5以下的时候，部推荐进行长途的骑行活动，短途骑行推荐使用，速干内衣＋抓绒＋冲锋衣的搭配，下身可考虑保暖内衣＋加厚骑行裤的搭配。
手套方面：冬季应选择全指手套，手背要有加强设计，避免意外对首部造成的损伤。
1、没有速干内衣，可以用短袖骑行服代替，毕竟材料差不多，透气性更好。 可以贴身穿排汗衣服，再穿保暖衣服，特别是上衣 。
2、不建议穿太厚或太大的外套，裤子骑行，这样会增加风阻，造成不必要 的热损耗。宽大的着装也会对骑行带来不小的隐患。
3、冬季骑行着装通其他三季一样～服装颜色尽量鲜艳，容易引起路上车辆注意，安全第一。
4、护目镜的选择很重要，可有效降低风对眼睛的刺激。雪后骑行尤其重要。可有效减少阳光反射对眼睛造成的伤害。
5、如全指手套感觉冷，可以带一副薄的白手套在内，然后外部带上全指手套。这样会有效的保暖。
6、一些小东西会给你的骑行带来莫大的帮助，运动围巾是很不多的选择，时下流行的魔术围巾，可变换多种造型，变化多种用途，不管是面罩还是头巾，围巾，相信你会需要。
7、骑车出门前要做预热活动，压压腿，扭扭腰，各个关节活动开。
8、开始骑行是稍高的踏率，慢速骑行，身体热了后再加速和增大强度（切记不要一出门骑的很快）。
9、呼吸用鼻子吸入，嘴巴呼出，冷空气经过鼻腔，可以使进入肺部空气温度高些 。
1.保暖事项
重点部位：头面部、手、躯干、腿。
措施：头面部以毛线帽、户外头巾或高领防风衣为主，覆盖住头顶、耳朵、下坡时要覆盖口鼻和脖颈。手部当然就是手套喽，如果手冻僵了车子操控就麻烦了。躯干保暖最好是带抓绒的骑行服外罩防风衣裤，特别是膝盖处，低温骑车会加大膝盖负荷。考虑到爬坡时身体产生热量较大，而下坡时冷风习习，因此要适时增减衣服，20升左右的背包应该是要背一个的。
2.器材事项
重点部位：刹车、轮胎、前叉、链条
措施：由于热胀冷缩的缘故，油压刹车有可能需要补充少许刹车油料，拉线刹车基本不存在这个问题。轮胎由于低温影响，气压会下降，需要充气，而且老化的轮胎很容易在冬天开裂，必要的时候必须更换。前叉如果是油压或者气油压的结构，如果处在很低的温度下，很可能造成避震油流动性下降，导致下压和回弹较慢，需要重新设定弹簧、气压参数，以适应气温。冬季链条保养之后上油时最好选择粘性较小的油料，以免粘滞。
3.建议给车安装货架，多带衣服，随时增减衣服，另外尽量避开风口休息，休息时间也不易过长，5分钟左右比较合适
学习了。这几天早晨起来骑车。耳朵好像有点想冻。
沙发
值得一看 一学 一用
阳光骑士 发表于 2009-11-21 11:08
沙发
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