环岛自行车赛，该向青海学什么？ - 信阳骐迹

来源：海口晚报

　　海口晚报网10月23日讯（记者许亮）中国公路自行车运动的第一品牌——环青海湖国际公路自行车赛已经成功举办了5届，而环海南岛国际公路自行车赛则像一个即将出生的婴儿，要想打造成 “亚洲顶级、国际一流、每年一届”的品牌赛事，则必须虚心地向老大哥学习，争取尽快迎头赶上。

学怎样宣传本地

环湖赛开创之初，青海省就把赛事作为推介、宣传青海的手段。因此，环湖赛充分挖掘青海高原体育、文化、旅游、环保等资源优势，在路线选择上，以人口相对稠密的地区和有旅游开发价值的地方为主，有效促进旅游资源的推广。

在环湖赛举办之初的２００２年，青海的旅游收入不足１０个亿，而去年的旅游业收入达２５亿元。

环岛赛也是希望通过办赛来宣传海南，其初衷与环湖赛是一样的。而海南也是重点发展旅游业，但再美的景色也需要推荐，因此环岛赛要学习环湖赛，怎样去宣传本地。要通过电视转播，媒体的反复宣传，把环岛赛沿途的优美风景、地理特征，以及本地的风土人情都展现在人们面前。让参赛选手流连忘返，让更多中外游客了解海南浓郁的热带海岛风情，喜欢上海南。

学经营品牌赛事

品牌赛事的经营要有持续性。环湖赛已经持续举办了五届，正是这种连贯性使赛事的品牌形象得以提升，已形成了自己的品牌价值，在商业运作方面有很大的合作空间。一开始环湖赛就坚持了政府推动、商业运作的机制，这几年市场化程度正逐步提高。但是组委会在合作者的选择上不是“来者不拒”，而是从企业的经营理念、经济实力、社会形象等诸多方面综合考虑、决定取舍。这种经营品牌赛事的理念使环湖赛“绿色、人文、和谐”的主题更加彰显。

今年的环湖赛投入将近1500万元，其中企业赞助仅有两三百万元，大部分是政府出资。而环岛赛以企业行为为主，政府出资为辅。赛事总投入只有环湖赛的一半。这也决定了环岛赛要未雨绸缪，本届结束后就要去招商引资，以保证下届赛事的连贯性。

横渡琼州海峡曾经是海南体育产业的一大品牌，现在却因为“经营不善”而停办。这也给我们提了一个醒：环岛赛要想永久扎根海南，就必须采取“政府扶持，企业参与、市场运作”的模式，成立创建品牌的“基金会”，进行前期开发。不断培育产业市场，挖掘品牌的内涵，丰富其活动内容，滚动开发，维持品牌的持久性。

学赛段特色设计

环湖赛的赛段设计每年都有变化，吸引很多国外职业队参加。

环湖赛的赛段设计充分体现了科学性和艺术性。沿途的自然风光和人文景色几乎可以概括了青海的人文、历史和自然特点，充分展示了青海特有的风貌。

而首届环岛赛比赛线路难度还不够，山地赛段少，山也不够高。这就需要在下届修改路线，加大比赛难度，不断挖掘本地的少数民族资源，才能让更多的国外选手感兴趣，扩大比赛的影响力。

学调动群众热情

没有观众的参与，运动员也就会没有激情！

在人口仅５４０万的青海，每年都有上百万各族群众沿途观看环湖赛，当地还在赛前组织业余自行车选手的比赛，为环湖赛造势。这些都极大地调动了人们对自行车运动的兴趣。

环湖赛现在已经成为青海各族人民最盛大的节日。环湖赛穿越城镇时，城里万人空巷；路过乡村时，全村出动，夹道欢呼……

因此，本次环岛赛需要我们积极发动环岛赛沿线的乡镇组织群众观看，让参赛运动员感受到海南人民的热情好客。