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前一段时间就想动笔探讨安全问题，当时觉得是个必要的话题。如今，因为吾言这一摔，这却成为一个沉重的话题。善于领骑的健壮的吾言最终用自己的鲜血诠释和提醒了安全的重要性。经历了这次意料之外情理之中的事件，真不希望类似的再在骐迹重演。
车还是要骑，骐迹还要继续奔跑。只是希望大家从此高度树立安全意识，掌握必要的安全知识，做好必要的安全准备，并将其贯彻到整个旅途及每个细节中。
现将个人对安全问题的一些认识与大家商榷：
一、如何看待自行车运动的目的和安全
我是这样看的：锻炼身体，磨练意志，丰富生活，放松心情，结交朋友，增长知识。
切忌把自行车运动片面理解为自虐、刺激、冒险，更忌将其与某些名利联系起来。我们不是职业运动员或探险家。作为普通人，我们从事自行车运动主要是为了锻炼身体，体验自然，调剂人生，让自己的生活更美好。如果因为从事自行车运动发生安全事故，给自己、给家人带来痛苦，那就背离了我们参加这项活动的初衷。
自行车运动本身就有一定的风险和危险，这也是其魅力所在之一。但是，无论是领队还是队员，无论团体还是个人，所要做的应当是尽可能把握风险和危险的量度和尺度，将其严格掌握在可控范围内。一次自行车活动的成功与否、快乐与否，平安顺利应该是前提。必须将安全放在活动的首位考虑，并做好相应的各种准备。
二、当前骐迹一些值得关注的现象
安全应当是个永恒的话题。在初期的自行车运动中，队伍集合后第一件事，就是领队宣布安全和环保事项，强调出行纪律。在旅途中，严格按照规定的队形行进，有指定的先锋和殿后，有强弱搭配的组合，领队有绝对权威的安全决策权。
然而在最近的几次活动中，渐渐出现各自为战的彪车倾向，安全往往停留在口头上，甚至连口头也不提。
如此的安全意识，导致的结果就是个别活动的参与人员，有时甚至领队对路线的了解程度、安全知识、心理和物质准备很不充分，加之有的推崇冒险盲进，行动麻痹大意，因而隐患重重，危机四伏。前段时间曾有骑友担忧地说：这样下去出事是必然的，不出事是偶然的，只是事情的大小、后果而已。其实就近半年，已多次耳闻骐迹出行中发生不少危险，只是没有酿成大祸而已。
还有一个倾向值得注意：时常在大家吹牛时听到谁谁在哪里时速50公里、在什么恶劣天气走下高难度的虐线、在两天内骑行了多少路段创了什么记录、等等。不反对少数骑友在实力超群、队伍精干、准备充分的条件下，适当进行一些诸如此类的挑战和刺激。但要注意即使自己能力再强，也面临着一定风险：一是复杂、恶劣、陌生的路况往往会有不可预料的情况发生，二来如果活动强度过大，体力消耗严重时，人的动作、判断容易出现失控和失误，潜伏一定危机。如果这类活动加上一些弱驴和新人或者酒的因素，那就很难谈得上负责任了。 任何一次出行都不容轻视。在自行车活动中，应当避免疏忽、麻痹、冒进、勉强等情绪，不主张带有攀比、炫耀、扬名立腕等思想。任何一次万一的失误，带来的可能就是百分之百无可挽回的后果。
三、关于领队安全方面的义务
当领队并不容易，当好一个领队更不容易。一个队伍的领队（或者召集人、组织者）应当是这个队伍的灵魂，他的能力、经验和知识，他对安全认识和判断，对保障这个队伍的安全起着至关重要的作用。当大家决定跟随你出行时，也就意味着把信任和安全托付给了你。
领队本人应具备高度的责任心、较强的组织协调决策能力、足够的骑行经验和知识，以及处理突发事件能力。不能以为发个帖子召集几个人，或者仅仅凭着满腔热情一身豪气就可以当领队了，无知者无畏是最可怕的。
领队应事先认真研究线路情况、时间安排、体力要求、装备要求、天气状况等，做到心中有数。 应当根据线路强度、难度、危险度，结合报名人员的体力、装备、经验、意志力等确定队员，对不适合者应本着对本人和队伍负责的态度婉拒。在接受报名时就要注意队伍新老、强弱队员的结构搭配。对于强度、危险度较高的线路，应当严格控制人数。
应当根据线路情况进行充分的公共物资准备。队伍人数较多时建议准备足够的对讲机。线路复杂时根据情况准备相应保护装备、器械和必要药品。
应当对队员明确提出安全和环保要求，告知其注意事项，强调出行纪律，对新人要普及必要的常识。行进时要指定经验丰富的先锋（先锋的挑选责任心和经验优先于体力因素）和殿后，合理搭配新老、强弱队员以互相照应，并使队形相对稳定，体力再好、能力再强的队员也不得超过先锋。
要注意安排照顾队伍中最弱的人，因为他的速度就是全队最终的速度。其他人再快也没用。
活动中应尽量避免分队。确实需要分队，应该指定强有力的带队人，并约定线路、集合地点和联系方式。
遇到特殊情况或复杂情势时，应当及时做出决断或调整计划，所有的决策必须以保证安全为前提。在适当民主的基础上及时做出合理决断，要求队员无条件服从。
四、关于个人的安全注意事项
首先你应当明白自己参加自行车活动的目的，明白安全对你对家人对同伴的重要性。有了足够的安全意识和思想准备，你才会小心谨慎，量力而行，才能有效控制自己的行动，避免冒进和冒险，学会调整和放弃。
保障安全是需要经验、知识和技巧的，如果你喜欢自行车并打算经常投身于此，你就应当掌握这些。可以向老队员请教，也可以通过书本、网络来学习。建议你开始学习一些基本的不同地形行进知识、必要的修车知识，渐渐地，你可以进一步学习地形及天气判读、各类装备使用、医疗急救等相关知识。自行车活动能很大程度地丰富你的知识，很多知识在生活中也用得到。
无论一天还是多日，无论短线还是长线，除了基本装备，有几样物品建议一直放在你的身边，并不占多大地方。平常可能用不着，但一旦用到，有时会救命的。这几样物品是：
一、头盔和手套；二、急救药品；三、备用食品（一般是两块压缩饼干）。另外，建议按照出行时可能遇到的最冷或最恶劣的天气准备好衣物。 在行程中，首先要照顾好自己，这就是对全队最大的贡献。在能力许可的情况下再帮助别人。
请你尊重领队的意见，遵守团队的纪律，这也是对自己和队伍负责。
出发之前记着告诉你的家人跟随谁到哪里去，最好多留一个同行者的联系方式。
如果你喜欢并愿意经常参加自行车活动，建议参加个人意外保险吧。尽管我们不希望它发挥作用。
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狗仔卡
发表于 2006-10-31 12:27:41
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发表于 2007-9-7 13:55:09