[转帖]台高级碳纤维自行车畅销美国

阳光骑士 · 发表于 2006-11-13 21:46:30

根据工商时报对台湾碳纤维自行车在全球市场发展及行销概况所做的报道，可看出台湾今年自行车输美成绩拉长红，并跃居美国最大进口国。而9月28日在美国拉斯维加斯举办的全球第二大自行车展Interbike，在自行车热潮带动下，厂商参展气氛热烈，包括外贸协会、轮彦公司都号召业者组团参加，加上巨大(GIANT)、利奇等自行车大厂个别报名参展下，我国今年报名参加Interbike自行车展的厂家总数有90多家，较上届增长3成，稳居今年美国本土以外参展国前列。

 由于美国人将自行车作为休闲工具的风气日益普及，巨大(GIANT)今年特别展出配备有MAESTRO先进避震系统的登山车及超轻量、采用最佳结构设计的碳纤维公路车。自行车零组件大厂利奇机械，今年也盛大展出规模达5个摊位的各新款座、立管与刹车器等产品。外贸协会今年特别号召健勤、立群、南晃、精创与陇佑等5家生产轮组、车架、刹车器等自行车零组件厂商，合组成台湾馆，并以“think bicycle ,think Taiwan”为主题进行整体包装，及设置贵宾室供参展厂商与外国客户洽谈业务，来提升台湾自行车产业的新形象。

美国自行车市场规模一年大约两千万辆，其中约二百万辆属于高档的自行车种。目前美国IBD通路的三大品牌中，Trek是台湾的巨大、爱地雅等自行车大厂下单采购；Specialized则有八至九成销售量是委托台湾合作伙伴美利达代工设计生产，已被美利达视为其在美广义的自有品牌，Specialized公认是美国自行车品牌之王；而美国第3大自行车品牌，则由巨大自己打出江山。

在巨大(giant)、美利达、爱地雅等三大厂做前锋，其他台湾二线自行车厂商也纷纷跟进、产销高级碳纤维车到欧美市场，让台湾自行车产业正走向历史的新高峰。累计今年前八个月台湾整体销往全球市场的自行车出口量长14%，出口值也大幅度增长36%。

台湾今年前八个月自行车输美规模，台数增加不多，整体出口值却能大幅攀高，使平均出口单价得以创下历年来的新高。巨大、美利达两家今年在美国市场意气风发。

巨大(GIANT)是以全球性的自有品牌经营为主，先编列庞大的运动行销费用赞助德国电信队勇夺环法冠军，把GIANT品牌知名度在美国自行车市场推到如日中天，为其高级车扩张美国市场奠定良好基穿为求有功能强大的新产品做支撑，巨大(GIANT)适时推出新避震系统的Maestro系列登山车、跑车，及TCR新一代碳纤维跑车，让美国IBD通路商耳目一新；巨大(GIANT)靠着新研发的Maestro避震车及在环法赛团体组摘冠的强大运动行销效应，美国市场今年经营起来如鱼得水，输美自行车平均单价将拉高到一万两千元以上。接着，更对其美国行销通路网的两千家销售据点进行汰弱择强的工作，在去芜存精效益下，美国市场销售也跟着拉出长红。

未以自有品牌Merida行销美国市场的美利达，则从作好与客户协同设计、改善本身生产作业流程及添购新生产设备等方面。美利达为维持策略合作伙伴-美国Specialized公司的市场领导者形象，采取双方协同设计、提早一季上市的新市场战略，将最新款、功能最强的高单价碳纤维车种源源不断地出给Specialized，使得美利达今年输美自行车可望在销售量仅增加不到5%比例下，达成销售值增长20%的目标，而累计前八个月输美自行车平均单价已经高达新台币1万8千元，居美利达各外销市场之冠。由于Specialized推出新车时间较同行足足快了一季，使其不仅价格卖得好，且能避免期末出现库存无法去化问题，而美利达以往第二季营收见底的尴尬问题，也因此一新法得以消弭，全年营运得以更平稳、顺畅、经营手法确有独特之处，实值得国内其他以 OEM、ODM经营性能为主的自行车厂跟进仿效。

巨大(GIANT)、美利达等大厂高价碳纤维跑车、登山车带头领军冲刺策略奏效下，台湾今年前八个月输美自行车销量较去年同期增长12.4%，平均单价更大幅拉高至285美元，大幅增长38%。以业界FOB报价每台250美元以上，即称得上高级车来看，台湾今年可望抢下成为美国高级自行车的最大进口来源。

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