骑车突发抽筋 知道这些能自救！

风铃

骑行中最怕遇上的是什么？除了糟糕的天气、意想不到的突发情况外，抽筋往往让人措手不及！，小编在自行车赛事中也亲眼目睹选手因为抽筋过度严重不得不放弃比赛。今天我们就来好好聊一聊抽筋这回事，抽筋带来难以忍受的痛感，即使老手也会中招。

1什么是抽筋？
抽筋即肌肉痉挛。简单说，就是肌肉处于极度绷紧状态，有剧烈疼痛，使运动受限或者无法继续进行下去。肌肉抽搐常发生的部位有脚趾、小腿、和大腿后部等等。
如果穿着锁鞋骑车发生抽筋，稍等一点时间僵硬肌肉缓解后，就能解锁下车。此时切勿慌张解锁，否则必摔无疑。


2为什么会抽筋？
1） 运动前缺乏足够的伸展运动;

2） 肌肉因过度使用而疲乏;

3） 在太炎热的气候下运动;

4）环境温度突然改变;

5）水分流失太多;

6）电解质不平衡;

7）运动姿势不正确;

8）情绪太过紧张;

9）休息不充分，乳酸堆积；

10、饮食不均衡，药物的副作用等。

3抽筋如何处理？
1） 马上中断正在进行的运动;

2） 到阴凉通风处，并补充水分，运动饮料尤佳;

3） 紧急处理抽筋的三步骤：
第一步：拉伸。这是很多人在抽筋后最常见的第一反应，不过这也是正确的做法，只要再把一些细节弄清楚就好。这里以小腿三头肌抽筋为例，大家可以自己进行主动拉伸，情况比较严重时也可以让别人来帮忙进行被动拉伸。拉伸要点：如果是自己拉伸可以坐在地上，膝盖弯曲90度左右，然后双手握住前脚掌并将其扳向自己身体的方向，拉伸持续时间大约20秒，重复2-3次，视情况可适当增加重复次数。当然也可以让别人帮忙牵拉，如下图所示。

第二步：拮抗肌主动收缩，也就是主动（或抗阻）收缩与发生抽搐的肌肉功能相反的肌肉。这么做是利用了肌肉的交互抑制，具体来说，当一块肌肉主动收缩时，与它功能相反的肌肉会被抑制从而变得松弛，这一切都是神经系统在调控。交互抑制在人体运动中处处不在，这个机制也被广泛应用在康复和训练中，此处不再多说。还是举小腿肚抽筋的例子，小腿三头肌的功能是让提脚跟，所以要收缩与它功能相反的肌群，具体动作是主动上抬脚背，做勾脚尖的动作，持续收缩6-10秒，重复2-3次。当然了这个动作也可以由别人外加阻力辅助来完成，动作如下图所示。

第三步，冷敷。可以用冰水把海绵或者毛巾浸湿，然后在痉挛的肌肉上磨擦，如果有促进血液循环的外用药物也可以在皮肤表面涂抹。这三个步骤做完，基本上肌肉抽搐能得到很大缓解。

4）治疗过程中，可以辅以热疗或冷疗。不论是运动用喷剂或是冷热敷包都有不错的效果。

4防患抽筋
1） 运动前的热身操及动后操当中，加强「拉筋」的动作。

2） 运动当中，补充水份之同时，能补充钠(盐份)以及电解水，使体内钾钠平衡。饮用运动饮料如宝矿力等，是能同时补充钠及电解水之外，又能让胃肠的迅速吸收水份，减轻胃肠的重量负担。(吃水果沾盐，不但更好吃之外，还有平衡钾的作用。)

3） 适当而渐进的运动。抽筋就是身体在警告我们，现时的运动量，己超过我们的能力。也就是说我们平时的运动量不够，还要多加练。骑车当中发生抽筋时，除了上述的紧急处治之后，回家后至少要有数日的热敷及涂按摩，将乙西希胆咸推开稀释之，否则抽筋将易于再发。

4） 合理充分使用肌肉群，采取双腿肌肉处于比较绷紧状态骑行一段时间，再换成节奏的紧松模式。除了这两种模式互换，爬坡末段采取站立摇车方式来缓解坐骑肌肉群的疲劳。平路追击时也同样采取降低踏频的摇车方式缓解坐式肌肉群的疲劳。当然，骑行里程多了，有人能自由的在大腿和小腿自由转换发力方法，甚至包括臀部肌肉。有的人爬坡摇车，能充分使用腰部的肌肉力量。其实这种依靠踏频改变、依靠骑行姿势、依靠大小腿发力转换、依靠双脚不同发力轨迹（上下和圆周）来转换使用不同的肌肉群，已经被很多玩家采用。

4单车运动抽筋的特殊原因
齿轮比：齿轮比重也是造成抽筋原因之一，您可以试踏轻一点的齿轮比(UCI的规定青少年的齿轮比，比成年人为轻，就是为了保护未成年的发育。)所以试踏轻一点的齿轮比，勤练回转数，绝对是正确的想法。在爬陡坡或巅簸的地段，选用轻一级的齿轮比，更有意想不到的优势。可是齿轮比轻，有时候会让您觉得不耐烦，只要不急，慢慢您会体会齿轮比轻的好处。

冰风