周六自由行车友暨周日拉练苏河随拍

骑舰 · 发表于 2013-9-9 22:05:35

这是拉练!

骑舰 · 发表于 2013-9-9 22:08:33

2页真强悍

野好 · 发表于 2013-9-10 07:07:00

lixinping · 发表于 2013-9-10 11:59:22

本帖最后由 lixinping 于 2013-9-14 07:38 编辑

苏河拉练小结：

应阳光、毛毛之邀，有幸两次参加苏河放量拉练，为了能使车手在这种训练中真正获得更大的收益，有必要就训练中存在的问题做一小结，因为成长的过程就是不断完善的过程。

问题一、大家对训练的理解依然存有误区，我们虽然是业余的，但玩的专业些也不失为一种境界，业余和专业的最大区别就在于：业余的常常把训练当成比赛，而专业的却往往把比赛当成训练。

问题二、高速换位的要领是：余光前者身位和你并排时开始横向变线滑轮（停止踩踏），直到集团尾部接龙后开始蹬踏，这样可以获得充分的喘息，也能保证集团节奏的高速稳定，领骑时间和换位速度的把握是本次训练中产生断龙的根本原因。

问题三、从图片中可以看到，两排的间距还可以再加一排，所以，横向间距的控制是集团训练的重点和主要技术内容，因为换位时下的离队越远，吃的风越大。这里提供一个参考：专业的横距是两指，一般业余的好手约一拳间距。这在比赛大集团骑行中非常受用。

以上三点仅供参考，图片的专业视角勉强说得过去，就是拍摄技术实在太烂。

阳光骑士 · 发表于 2013-9-10 12:51:10

本帖最后由阳光骑士于 2013-9-10 13:00 编辑

李教练是骐迹俱乐部聘请的总教头，信阳的自行车运动至所以能得到长足的进步与他的辛勤工作密不可分。希望同志们挤出时间，利用这难得的机会认真学习、刻苦训练，严格遵守教练意图，为提高自己努力。

战马 · 发表于 2013-9-10 14:26:52

灵犀一指 · 发表于 2013-9-11 21:50:48

有李教练的指导，强者更强

普通人 · 发表于 2013-9-12 14:53:16

		自动登录	找回密码
密码			注册（限中文）