转帖2007年环法赛程！

土八路

揭幕战 - 7月 7日 : 伦敦(英国) - 伦敦(英国),             8 km

赛段分析：
Thierry Gouvenou（参加过七次环法赛选手）: "这条在市中心的路线没有任何难度，会经过很多伦敦那些漂亮的建筑物，序幕战的7.9公里是个位选手亮相的时刻，也是看看大家的比赛前准备情况如何。

第 1站 - 7月 8日 : 伦敦(英国) - 坎特伯雷(英国),         203 km

赛段分析：
Thierry Gouvenou（参加过7次环法赛）: "离开伦敦的市中心以后，会经过著名的格林威治天文台，高速穿越KENT，整个赛段几乎都是平路，直到离开英国边境，这一天将会是争夺绿衫的战斗，当然有三个4级的爬坡积分点。

第 2站 - 7月 9日 : 敦刻尔克(英国) - 根特(比利时),       167 km

赛段分析：
Jean-Fran?ois Pescheux先生,赛事指导, 参加过三次环法赛: "这一赛段将会在著名的环佛兰德比赛路线上行进，相信一定会有很多观众在路旁边为选手们欢呼。."

第 3站 - 7月10日 : 瓦雷根 - 贡比涅,                     236 km 

赛段分析：
Jean-Fran?ois Pescheux先生,赛事指导, 参加过三次环法赛, : "这是今年环法赛最长的一站，经过佛兰德斯之后，队伍将会沿着“巴黎—鲁贝”的路线，会经过Wallers, Denain, Solesmes进入法国，并且会经过环法赛组委会主席Jean-Marie Leblanc 的故乡。 途中会有一些小的爬坡，并不构成什么难度，我们将会看到长驱直入的大队人马已经在冲刺积分点前面勇敢战斗的选手。

第 4站 - 7月11日 : 维莱科特雷 - 卢瓦尼,                 190 km

赛段分析：
Fran?ois Lemarchand先生，参与过十次环法赛: "经过Champagne 和 Brie, 队伍将穿过Yonne小镇.这又是一个平路冲刺型选手大展身手的赛段"

第 5站 - 7月12日 : 夏布利 - 欧坦,                       184 km

赛段分析：
整个比赛开始要进入一些有难度的赛段了，队伍将穿过Morvan，正像你所看到的，2级难度的爬坡将会把队伍梯度拉开，在欧坦终点冲刺的时候，你看到的将是一个小集团的冲刺。

第 6站 - 7月13日 : 瑟米尔·昂诺克西奥 - 布尔昂·布莱斯, 200 km

 

赛段分析：
Jean-Michel Monin奥林匹克车队教练: "经过一个小的爬坡之后，队伍将穿过Maconnais抵达布莱斯.这一站将会是前一阶段的整个比赛最后的一个虫选手竞争的赛段，因为这之后将进入山区爬坡赛段。

第 7站 - 7月14日 : 布尔昂·布莱斯 - 格兰德·波尔南德,   197 km

35公里处   C?te de Corlier 爬坡5,9 km  坡度5,5%
122公里处 C?te des Petits-Bois 爬坡7,1 km，坡度4,4%
134公里处 C?te Peguin 爬坡4,3 km，坡度4,1%
183公里处 Col de la Colombière 爬坡16 km， 坡度6,7%
赛段分析：
Thierry Gouvenou: "这是第一个山区赛段也将是第一个真正具有年难度的比赛来临。这一天最大的难度在接近终点处的Col de la Colombière (16 km at 6.7%), 从这里的最高点到终点处还有15公里，将是一个对每位选手的第一个挑战和测试，因为进入阿尔卑斯山脉之后将会有更多难度的爬坡在等待他们，这只是一个开始。"

第 8站 - 7月15日 : 格兰德·波尔南德 - 提涅,             165 km

 

15公里处  Col du Marais 3,8 km  4,1%坡度
21公里处   C?te du Bouchet-Mont-Charvin Ascent of 1,6 km at a 7,6%坡度
46公里处  Col de Tamié Ascent of 9,5 km at a 4%坡度
99公里处   Cormet de Roselend Ascent of 19,9 km at a 6%坡度
137公里处 Montée de Hauteville(route du Petit Saint-Bernard) Ascent of 15,3 km at a 4,7%坡度
163公里处 Le Lac (Tignes) Ascent of 17,9 km at a 5,5%坡度
赛段分析：
Laurent Bezault赛事助理，参加过一次环法赛: "这个赛段并不长，但难度颇大。不过赛段的难度级别安排得恰到好处，四级、三级、二级三个难度爬坡之后，经过一段路程以后进入三个1级难度的爬坡，前面的三个级别难度爬坡正好是热身的时段，此时只会有为了冲刺记分点的选手会突围出来，而真正要抢夺总冠军和圆点衫的竞争在后面的三个1级难度爬坡才会开始。这一站的比赛将会非常精彩！ "

休息日 - 7月16日 : 提涅

[此贴子已经被作者于2007-7-1 14:41:39编辑过]

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第 9站 - 7月17日 : 瓦勒迪泽尔 - 布里昂松,               161 km

15公里处   Col de l’Iseran 15 km    6% 爬坡
99公里处   Col du Télégraphe 12 km    6,7% 爬坡
122公里处 Col du Galibier 17,5 km   6,9% 爬坡
赛段分析：
不同于上一赛段，这个赛段一开始就给选手们一个下马威，直接攀登HC最高难度级别的爬坡，海拔2770米将近雪线了，温度会相对较低，通过了这里将是一段的下山路段，紧接着马上就是一个1级难度爬坡再续接上一个HC级别难度爬坡，海拔又上升到2700米，经过37公里的下坡直接抵达终点，这一赛段我想将会很明显的凸显出总冠军和圆点衫的人选，而且在总排名上会有相当大的波动，几乎是重新洗牌。

第10站 - 7月18日 : 塔拉尔德 - 马赛,                     229 km

赛段分析：
Fran?ois Lemarchand,参加过十次环法赛: "这是穿越阿尔卑斯山脉之后的最长的一个赛段，几乎一路是很小的下坡.应该是大组同时冲破终点。

第11站 - 7月19日 : 马赛 - 蒙彼里埃,                     180 km

赛段分析
这一站将成为冲刺型选手盼望已久的，几乎都是平路的路段，大家可以有相当好的发挥，当然风阻是个自然条件，对成绩的影响会很大。

第12站 - 7月20日 : 蒙彼里埃 - 卡斯特尔,                 179 km 

赛段分析
Gilles Maignan, 2次法国计时赛冠军, 参加过4次环法赛: "尽管这一站会有不少的选手会来出击，但是领先的队伍他们会尽力保住自己的领先优势，包括黄色领骑衫选手，因为下一个赛段是个非常重要的计时赛，每一个人都有可能晋级，所以在这一站的重点应该是大集团冲刺."

第13站 - 7月21日 : 阿尔比 - 阿尔比,                     54 km

赛段分析
Gilles Maignan,: "这一站的计时赛，尽管会有一些山区的路段，但是不会给选手们带来多大的麻烦，其实最主要的还是要考验选手们的自身控车技术，比如在弯道时候的过弯速度，还有在整个行进中，付出多少的体能多少."

第14站 - 7月22日 : 马扎梅 - 拜莱·比利牛斯山,           197 km 

9公里处 C?te de Sarraille  9 km  5,2% 坡度
146公里处 Port de Pailhères 16,8 km 7,2% 坡度
197公里处 Plateau-de-Beille 15,9 km 7,9% 坡度
赛段分析
这一赛段开始进入比利牛斯山脉了，起点开始有个山坡会作为选手们的热身，之后开始向今天的最后两个难度级别相当高的山坡发起进攻，可以说这两个山坡会给选手们带来不少麻烦，从数据可以看出坡度和距离都非常长，已经是环法赛种级别最高的爬坡等级了，可以说这一站将是非常的精彩，当然在攀登两大高峰之前，冲刺选手们还会有两个可以记得积分的冲刺点。

 

第15站 - 7月23日 : 弗瓦 - Loudenvielle - Le Louron,     196 km

27公里处 Col de Port 11,4 km 5,3%坡度
98公里处 Col de Portet d’Aspet 5,7 km  6,9% 坡度
114公里处 Col de Menté 7 km 8,1% 坡度
159公里处 Port de Balès 19,2 km 6,2% 坡度
184公里处 Col de Peyresourde 9,7 km 7,8% 坡度
赛段分析
Thierry Gouvenou, "不言而喻贷，本届环法赛中至关重要的一站就在今天，无论是代表总冠军的黄衫还是爬坡王的红色圆点衫，这里都将是他们的决战时刻，比利牛斯山脉将成为今年车手逐鹿中原的最佳战场。."

休息日 - 7月24日 : 波城

土八路

第16站 - 7月25日 : 奥塔斯 - Gourette - Col d’Aubisque, 218 km

81公里处 Port de Larrau 14,2 km 8% 坡度
132公里处 Col de la Pierre Saint-Martin 14 km  5,2% 坡度
175公里处 Col de Marie-Blanque 9,3 km 7,7% 坡度
218公里处 Col d’Aubisque 16,4 km 6,9% 坡度
赛段分析
Fran?ois Lemarchand,: "尽管我们说前一站是一个决定性战役，但是我们不得不说后发制人这句古语，因为有不少的选手会选择后发制人。这是本届环法赛的最后一个山区赛段，也将结束在比利牛斯山脉的赛段，圆点衫选手竞争的最后一战，这一战将会宣告谁是本年度山坡之王，在黄色领骑衫选手将会进一步确立他的领先地位。"

第17站 - 7月26日 : 波城 - 卡斯特尔萨拉桑,               188 km

赛段分析
Jean-Michel Monin,: "如果圆点衫的竞争选手之间分数差距不大的话，这一赛段将要小心应战，这一战竟然有5个4级难度爬坡积分和1个三级难度爬坡积分，如果谁在前面遥遥领先的话，就有可能成为圆点衫最后的赢家."

第18站 - 7月27日 : 卡奥尔 - 昂古莱姆,                   210 km

赛段分析
Jean-Michel Monin,: "这一站的距离很长，相信会有不少的精彩故事发生，4个4级难度的爬坡，相信圆点衫持有者不会就那么轻易放弃他们的积分点，而明天的计时赛是选手们最后的突破希望所在了."

第19站 - 7月28日 : 科涅克 - 昂古莱姆,                   55 km

赛段分析
这是一个相当长的而且一定是很艰苦的个人计时赛段，如果你是黄衫的热门人物，那就可要在计时赛拼尽全力了，这是你最后的机会，当然对于穿着黄衫的选手来说，这一战会成为你的梦想之地，但是不要忘记1989年的那一幕，Lemond在山区赛段落后Fignon3分多钟的情况下，最后一战的个人计时赛，一举反而扳回8秒钟，从而摘取总冠军头衔。"

 

第20站 - 7月29日 : 马库锡 - 巴黎 香榭丽舍大道,          130 km 

赛段分析
Laurent Bezault,: "祝贺选手们凯旋而归，他们将在欢声笑语中回到巴黎，并且在最后的香榭丽榭大道受到人们热烈的欢迎."

总计 : 3547 km

 

土八路

看看这强度,简直虐到家啦!想想头顶那太阳,我现在都感觉要中暑.

阳光骑士

持续关注中，这贴和夏家一线的环法赛的相片一同看更有味道。

顶了。