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我购买770有一个月时间 它给我带来很多快乐 我说说自己实际使用体验 它的前叉 是rst omega 80mm行程 可调软硬 不可锁死 磨合前有点生硬 但经过一段时间的磨合 表现出它的良好性能 特别是天气温暖时 比较润 对于小坡 入坡慢时似乎有助力感 入坡快时 前轮往往能离开地面一点 落地时 前叉轻微缓冲 轮胎牢牢抓地 对于大坡 慢时 虽然这款前叉和790及以上级别重点 但由于此叉较润 吃坡时步步为营 速度快时冲大坡 往往可以双轮离地半米 可以感觉一下那两秒的失重感 缓冲往往达到缓冲极限80mm 九成震动由前叉和轮胎吸收 对身体的震动很小 后轮的震动也可由坐垫和脚踏 向下的力传给前叉 对于平坡颠簸路段 前叉表现还算 不够细腻 颠簸下坡呢 表现相当好 看起来很危险的坎坷 此叉都从容应付 而且正新的这款胎也行 试过急下破泥泞路段 抓地也稳 车子前进方向偏离下坡方向很多也未出现侧滑 giant的车架是相当不错的 众多厂商都在刚性和轻量化上下了功夫和标价 我几次摔车 架子 一点都不变形 尤其是架子装前叉的部分 足够扎实 770的alivio 后拨非常坚固 我三次摔倒 撞及后拨 并未造成变速不准 高速时换挡如流水般流畅 也相当精准 调试好极少有上档挂不上链或落档下不去的现象 低速时 不会有很大换挡声 对于骑行者脚感和速度要求随拨随来 说这磨多 有说的不妥的气各位车友和老师指教。 |
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狗仔卡
发表于 2008-7-3 23:24:55
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