单车进藏装备及路线等.

只是来看看

从个大论坛收集.以便以后车友进藏用.

2 自行车配件(闸皮、备胎，修车工具，轻便型的打气筒 )(200-400)
3 睡袋，帐篷，防潮垫(800-2000)
4 包(尾包 三角包 前后驮包 背包 腰包 前筐) (200-400)
5 弹力绳 (10-20)
6 水壶，头灯或手电筒，备用电池，打火机 (300-600)
7 瑞士军刀 (100-300)
药品食物 (400-700)
8 止痛类 感冒类 提神类 外伤类 抗高反 补充体力 消炎杀菌
9 高原红景天，西洋参含片.
10 葡萄糖粉，以及一小袋盐.(补充体力和盐分)
11 矿泉水若干
12 医用氧气瓶(重量轻 价格便宜)
13 高热量,易携带,不易变质的食物若干.
衣物 (1900-3600)
14 骑行裤（有必要，缓解摩擦） (80-150)
15 骑行手套。必要 (50-100)
16 骑行帽，必要！！头是身体最重要的器官 (80-200)
17 头巾和口罩若干，挡灰尘&防晒 (70-200)
18 涤纶材质的袜子，或者登山袜3-4双 (20-150)
19 棉帽(50-100)
20 冲锋衣1件，防风、挡雨、透气 (400-800)
21 速干裤2条 (200-300)
22 抓绒衣1件，抓绒裤1件，(200-500)
23 一次性内裤，如果穿骑行裤就不要穿内裤了 (50)
24 硬底防水登山鞋、凉鞋各一双 (500-800)
25 高倍防晒霜，推荐微姿40倍 (80-100)
26 唇油（或者凡士林膏）涂抹嘴唇防止干裂 (20)
27 要有防紫外线功能的墨镜，高原太阳紫外线非常强 (100)
28 小袋装的5-10袋湿纸巾，清洁用，必要 (20)
其他 (4500-无穷大)
29 相机，擦镜纸，防潮袋 (2500)
30 胶卷，电池 (200)
31 毛巾、牙刷、牙膏个人卫生用品， (50)
32 卷纸(路途中可以再买(20)
33 洗脸、洗发、沐浴品（小塑料袋装）镜子、梳子、香皂--奢侈品，个人根据情况看。(20)
34 手机、充电器 (0-1000)
35 身份证、以及复印件 (0)
36 运动防水手表 (50-200)
37 少量现金，青藏从格尔木到拉萨，一般消费每天20块以内。 (300-1000)
38 邮政储蓄存折 (0)
39 介绍西藏的书籍和公路地图：藏地牛皮书，里面有公略介绍，可以参考。(50-200)
40 走前买旅游意外保险，为家人负责 (700-1000)
41 简单藏语学习几句，会更好的！ (0)
42 防身刀具 (500-100)
43 照明工具(手电 小型探照灯 头灯 露营灯) (100-400)
44 指示工具(GPS 指南针 地图)(40-1000)

 

 

 

 

 

 

 

 

车一辆 有前避震的旅行车，车首要高，一定要加脚撑（刚性后支撑） 气筒、链条（两组）、截链器、内胎两条、扒胎片、锉刀胶水补胎片、工具组、钢丝5～10根、钢丝钣 变速线（两条后）刹车线（两条后），老虎钳 车盔一顶，风镜一副， 驼包 一对 水壶 一只 水袋 一只 梳洗包 一只 毛巾，香皂，牙刷，牙膏，洗衣粉，卷纸若干 羽绒睡袋一只 防潮垫 一只 抓绒衣 一件 羽绒服 一件（过唐古拉山口用） 内 衣 两套（一套速排内衣） 内裤 一次性若干（但我喜欢棉制的——舒服） 防水透气的冲锋衣裤， 骑行服 一套 车手手套一副 抓绒手套一副 风镜 一副 头盔 一顶 口罩（12层）若干，防灰尘、防非典 防水鞋 一双 便鞋 一双 袜子3～4双（高帮，内抓绒） 车载电筒一个 计数器 一个 军刀 一只（带高度器） 电池5# 一打 手机 充电器 随身听,CD,MD（如果是一个人骑的话） ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 相机，看你是否专业 我是带了二架（NIKONF80,SONYP9）新电池，充电器 胶卷，三打 镜头 二个（24－120，100-300，再有一个20的更好） 128内存条，移动硬盘（＋驱动） 板蓝根 60袋（没吃） 创口贴 一包 泻停封 一打 散利痛 二盒 日记本、地图、记号笔、圆珠笔 两天的干粮、橙汁 针线包 尼龙绳100米 8～10开口扳手一个（常用螺丝的拧紧） 9＃开口扳手一个（后变速器线的固定） 15＃开口扳手一个（拧前后轴的螺帽及上脚踏） 尼龙捆扎带，8＃螺丝螺母长短若干，10＃螺丝螺母长短若干   ～～～～～～～～～～～～～～～～～ 我还带了泳具（结果真用上了） 未尽事宜，想起再补               路线篇. 青藏线：格尔木－昆仑山口－五道梁－那曲－拉萨 川藏线：成都－康定－巴塘－芒康－八一－拉萨 滇藏线：丽江－芒康－八一－拉萨 唐蕃古道：西宁－玉树－昌都－那曲－拉萨（可以缺那曲-拉萨段） 新藏线：叶城－库地－死人沟－日土－狮泉河－日喀则－拉萨（本路线因为强大，行程超过1500公里也可以考虑） 中尼公路：拉萨－日喀则－定日－尼泊尔加德满都             一、川藏线参考公里数单位（km）路线：成都-（147）-雅安-（168）-泸定-（49）-康定-（75）-新都桥-（74）-雅江-（143）-理塘-（165）-巴塘-（36）-竹笆笼-（71）-芒康-（158）-左贡-（107）-邦达-（94）-八宿-（90）-然乌-（129）-波密-（89）-通麦-（127）-林芝-（19）-八一-（127）-工布江达-（206）-墨竹工卡-（68）-拉萨二、青藏线甘孜－?103?－－倒淌河－?196?－－茶卡－?484?－－格尔木－?269?－－五道梁－?150?－－沱沱河沿－?91?－－雁石坪－?100?－－唐古拉山口－?89?－－安多－?138?－－那曲－?164?－－当雄－?75?－－羊八井－78?－－拉萨。       川藏南线路途计划书 　　　　 　　　　D1 93KM 成都—→新津（中午休息）—→邛崃——上25KM—→卧龙 　　成都武侯祠处，出高升桥不远上川藏公路 　　　　D2 77KM 卧龙——36KM（路上有李子卖）—→名山——12KM（先上后下，下坡注意）—→雅安（中午休息，沿青衣江，中间有中国西部圣水）——15KM（中间修汽车的至飞仙镇还有10KM）—→雅安飞仙镇 　　　　D3 74KM 飞仙镇（早起）——景色变好，约两小时—→始阳（9点多吃早饭，有农行）——峡谷地带—→天全（中午）——在新沟前15KM处有点房子，那不是真正的新沟镇—→新沟镇 　　　　D4 102KM 新沟——上17KM—→二郎山——上5下30，落石危险—→泸定（中午早出发）——平25KM—→瓦斯——大上25KM，海拔升1KM—→康定 　　　　D5 15KM 康定（上午可以去木格错，康定县北部境内，距康定城26公里）——上15KM，挂小档踩—→折多塘村，山口前最后一个有食宿的村，有温泉，气温变冷，早休息，为第D6翻折多山口准备 　　　　D6 70KM 折多塘村——大上35KM—→折多山口（山上有信号，很冷，下午两点到）——40KM风景极好，10KM好路，30KM颠簸，注意小孩—→新都桥 　　　　D7 75KM 新都桥（早点出发）——上22KM—→高尔寺山口——50KM，路差，下坡小心，注意落石，进城前有个大坡—→雅江（海拔2600M，气候变化较大） 　　　　D8 52KM 雅江（早点出发）——大上30KM，艰难—→剪子山口（山上冷，海拔4450M，争取下午3点到）——22KM，饶过藏村的一个小山后到119道班—→119道班 　　　　D9 88KM 119道班（山上冷，早出发）——38KM—→卡子拉山口（11点到）——10KM—→雷达站（中午休息，多狗）——40KM—→理塘 　　　　D10 98KM 理塘——平路78KM—→海子山脚下（中午）——上8KM—→海子山口——下9KM（山口下9KM到错拉乡，有个望江饭店可住，每人15RMB）—→错拉 　　　　D11 81KM 错拉——14KM—→义墩——下25上7—→拉拉山口——35KM—→巴塘（错拉到巴塘的路极烂，多狗，到巴塘记得检查车辆） 　　　　D12 80KM 巴塘——下32KM，注意滑坡—→竹巴龙镇（中午到，金沙江旁，狗多）——48KM，坡不陡，但注意落石—→海通兵站 　　　　D13 71KM 海通兵站——上18KM—→中巴拉山口——下10KM—→芒康——上13KM，轻松—→拉乌山口——下30KM，路差—→竹卡（下面是澜沧江） 　　　　D14 51KM 竹卡——大上25KM，路差—→觉巴山口——下13KM—→登巴——上13KM—→荣许 　　　　D15 57KM 荣许——上25KM—→东达山口（海拔5100）——下32KM，注意落石—→左贡 　　　　D16 107KM 左贡——107KM（好路，上下坡）—→邦达兵站 　　　　D17 96KM 邦达兵站——大上13.5KM—→业拉山口（10点到，休整）——大峡谷，落石危险，怒江72拐，下坡小心—→怒江桥——38KM（多狗，从3765公里路牌处是柏油路，再走20KM到八宿）—→八宿 　　　　D18 90KM 八宿（早点出发）——68KM，好路—→安久拉山口——22KM，好路—→然乌（云川饭店） 　　　　D19 然乌休整 走然察公路，15KM，看然乌湖，以及来古冰川，早上早点出 　　　　D20 140KM 然乌——53KM，基本下—→中坝（可住宿，如果下雨，土路不好走的话）——36KM—→松宗——40KM—→波密 　　　　D21 90KM 波密（比较大）——泥石流多发地带，快速通过—→通麦 　　　　D22 47KM 通麦——（出通麦不久，易贡国家地质公园博物馆泥石流多发地带，快速通过）—→排龙——帕隆藏布大峡谷—→东久 　　　　D23 27KM 东久———→鲁郎（下午看鲁郎小村，看南迦巴瓦，有中国瑞士之说） 　　　　D24 74KM 鲁郎——25KM—→色季拉山口——30KM—→林芝——19KM，路好—→八一 　　　　D25 127KM 八一——巴松错—→工布江达 　　　　D26 96KM 工布江达———→松多（内江饭店，松多前面有温泉泡，松多工布江达到米拉山口间唯一可以食宿小镇） 　　　　D27 110KM 松多——27KM—→米拉山口（寒冷）——下27KM—→日多——56KM—→墨竹工卡 　　　　D28 68KM 墨竹工卡——68KM—→拉萨 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　行程方案二: 　　 　　　D1 成都——邛崃 70多KM 骑行在成都平原 　　　　在成都平原上骑行，阳光下绿色的稻田非常漂亮 　　　　 　　　　D2 邛崃——雅安 70多KM 　　　　路上有卖李子的，开始小坡比较多，中午可到百丈湖吃中饭，经过名山县，城南有一座以产茶出名的山叫做“蒙顶山”，又叫“蒙山 ”。这一带路边有很多地方晒酿酒的臊子，很浓的一股酸味。出名山后就是“金鸡关”，关隘前面公路盘盘绕绕了几下，但不长；然 后又是一个大下坡就到了雅安。 　　　　 　　　　D3 雅安——天全县——新沟兵站 100多KM 海拔上到1450米 　　　　过雅安后便是一个沿着青衣江的峡谷，峡谷有数公里长，公路有一些起伏，陡的地方坡还不小。峡谷出去以后，就是那种夹在大山之 间的狭长平地，有一些高原的大势了。到天全以前又是一条纵深的大峡谷。对面的高山直逼逼的倾轧下来，公路下面的青衣江白浪翻 滚，情形很像杂谷脑河在米亚罗那一带。出天全后仍是一路沿着青衣江，公路一直都很好，略微有一些上坡，直到两河口。 　　　　 　　　　D4 新沟兵站——泸定（海拔1340米） 70KM 过二郎山隧道 上20下50 　　　　17KM的上山，穿二郎山隧道（海拔2160米），下坡路是柏油的，然后就是泸定城，快到泸定的时候路很烂的。出泸定后沿着大渡河峡 谷前进，景色非常好。走了24公里，在瓦斯离开了大渡河，溯折多河上行，从瓦斯上到康定海拔爬升有1000多米。 　　　　 　　　　D5 泸定——康定（海拔2560米） 50KM 20多平20多上 　　　　 　　　　D6 康定——新都桥（海拔3450米） 75KM 翻折多山口4298米 30多上30多下 　　　　翻折多山口，30公里上坡，1700多米的海拔爬升，山口还拔4298米，过山口后进入牧区地带，据说这里带是川藏线中景色最漂亮的地 方 　　　　 　　　　D7 新都桥——雅江（海拔2600） 74KM 翻高尔士山4312米 20上50下 　　　　车出新都桥向西走，是一条很普通的柏油路在类似内地的竹林乡村中穿行。翻上一个小土坡后，公路两边越来越荒芜，全是渺无人烟 的荒原，在下去就要翻的就是高尔士山了。海拔是4312米，实际上因为相对高度的关系，这山的海拔爬升不过500来米。翻过山口后 ，47公里下坡路，下到雅砻江边，雅江县城就安静躺在雅砻江边的一座小山上，其背后的山脊上批满了散落的长布条，蔚为壮观 　　　　 　　　　D8 雅江——135兵站 翻剪子弯山口4659米 　　　　从雅江出来便开始爬山，过一道班后，不再是林木深深，可以不见树木见森林了。翻剪子弯山口，海拔4659米。 　　　　 　　　　D9 135兵站——理塘（海拔3960米） 翻卡子山口4718米 　　　　出门后一个接一个的坡路， 翻卡子山口，海拔4718米，理塘海拔4000米，过山下坡可到红龙镇充饥，过卡子山口下坡后是一路的上上 下下，都是小山口，一路起伏漂亮的草原。在最后一个山口，可以俯瞰理塘草原。 　　　　 　　　　D10 理塘——263道班 78KM 　　　　这里的道班是每10KM一个，一路景色都很美，可以很近距离的看雪山。 　　　　 　　　　D11 263道班——巴塘（海拔2580米） 87KM 翻海子山海拔4690米 　　　　出来后不远就结束泊油路了，上海子山的坡路非常平缓，让人几乎不觉得，有10公里，翻海子山，山顶上是很平的一大段路。左边好 像有一脉山有些颜色，右边可以看到雪山。海子山是川藏线上最大的冰川遗迹自然保护区，在下山的路上可以看到两个大海子，景色 很美的，如同九寨沟。再下去就是植物茂盛的峡谷地区。 　　　　 　　　　D12 巴塘——？？？ 　　　　巴塘是川藏线上属于四川的最后一个县城。从巴塘出来再往西走，景色平平。过金沙江后就正式的进入西藏了，桥边就是竹巴龙镇。 　　　　可以在金沙江桥头的省界碑、金沙江桥头碑，还有长漂烈士纪念碑之前留影。路斜斜的沿着金沙江走了一小段，然后向里面一拐，溯 一条小溪而上了进入山高谷深。经过很吓人的海通沟 　　　　 　　　　D13 ？？——芒康（海拔3850米） 翻宗拉山4170米 　　　　中途到海通兵站，出来平走了一段后开始翻海拔4170米的宗拉山，一共10公里，路牌从3414到3424。山并不太高，在前面蜿蜒扭着几 个目所能及的小弯似乎就到了山口。上山途中有一些断续的柏油路，宗拉山的下山路也有断续的柏油路。山口到芒康20KM 　　　　 　　　　D14 芒康——竹卡兵站（2600米） 翻乌拉山口（海拔4380米） 50公里（10多上30多下） 　　　　芒康算是个交通要地了，赫赫有名的滇藏线和川藏线在这里交汇。出城不多远就开始翻拉乌山，上山8公里，很轻松的。下山路直冲 谰沧江，到竹卡（海拔2600米），就在澜沧江大桥的边上， 　　　　 　　　　D15 竹卡兵站－觉巴山口(3930米)－登巴（3470米）－荣许兵站（4100米） 50公里(20多上，12下，10多上) 　　　　 　　　　D16 荣许兵站－东达拉山口（5100米）－左贡（3800米） 60公里） 　　　　 　　　　D17 左贡——邦达兵站（海拔4120） 107KM （微上，65柏油路，40公里搓板路） 　　　　出城后有65KM的柏油马路，出柏油路后有一段路经过湖泊，景色很美的。 　　　　 　　　　D18 邦达——八宿 94KM 翻怒江山口4839米 　　　　邦达是交通要地，是川藏北线和川藏南线的一个交汇点。出城有上山14公里路，前面就是海拔4839米的怒江山口。怒江山也叫业拉山 ，山口的旁边是一些石灰质的小山。怒江山是“川藏线上第一大天险”。怒江山的下山弯路大概盘曲俯冲30多公里，然后一头扎进 怒江峡谷。从3765公里路牌处是柏油路，再走20KM到八宿。 　　　　 　　　　D19 邦达兵站－业拉山口（4670米）－瓦达道班 75公里 （14上43下15平） 　　　　 　　　　D20 瓦达道班－八宿（3280米）——仲沙道班 80公里 （缓上坡） 　　　　D21 仲沙道班－安久拉山口（4460米）－然乌（3960米）——然乌兵站－忠坝兵站（3320米） 80公里 　　　　 　　　　D22 忠坝兵站－波密（2750米） 75公里 　　　　 　　　　D23 波密至通麦90km 　　　　 　　　　D24 通麦至东久37km 东久至西藏高山森林生态系统定位站38.5km 　　　　 　　　　D25 生态站至八一61.5km 　　　　前12.5km继续爬色季拉，土路，路况较好，后30km下坡至林芝，土路，路况较差，较陡，需捏闸下。林芝到八一19km，柏油路，平 路。沿途景色秀丽，有翡翠般碧绿的尼洋曲和金色的杨树林(不过要秋天才看得到哦)，平整的柏油路和四周不高的连绵青山 　　　　 　　　　D26 八一至工布江达127km 　　　　柏油路，上下坡。沿尼洋曲骑行，一路青山绿水。 　　　　 　　　　D27 工布江达至松多96km 　　　　上下坡，上坡为主。工布出来10公里左右是柏油路，然后10公里左右是砂石路，骑车相当困难，砂石路至金达结束，然后至松多的70多公里都是柏油路。松多是工布至米拉山口之间唯一有食宿条件的小镇。 　　　　 　　　　D28 松多至墨竹工卡110km 　　　　20km缓上坡，柏油路，然后7km砂石路(正在铺柏油)，上坡，须推行，至川藏南线第二高山口米拉山口，藏族称工布巴拉，海拔5030m ，并不是象地图上标的有5300多米。下坡27km至日多，间隔地有土路和柏油路，以柏油路为主。日多至墨竹工卡56km，上下坡 　　　　 　　　　D29 墨竹工卡至拉萨68km 　　　　柏油路，平路为主。沿从拉萨林业检查站开始，一路远远地可以望到巍峨的布达拉宫，一种回家的感觉油然而生。

寂寞沙洲

[em57]

一路风情

天啊，这可是个伟大的创举啊，我也真想参加一下

逗号

试试吧

阳光骑士

顶出来给今年准备进藏的朋友们参考。