12月22号（星期六），骑行考查“桥坚强”。

阳光骑士

本月22号星期六，如果天气晴朗，地上没什么积雪，上午九点在胜利南路骐迹俱乐部准时集合出发，沿着新修的浉河北岸至五里店乡，过乡政府五公里即到网上所发布的罗山浉河大桥“桥坚强”，“桥坚强”坚挺78年 仅用数根木头支撑，著有《罗山条约》的作家王耀平接受记者采访时，讲述了罗山浉河大桥的有关历史。
以下是网上转貼：
　　“浉河大桥桥墩下的木桩，我用手抠，很难抠动，木质十分坚硬，听桥头的老人讲，用的是东北运过来的红松木。”王耀平说，“1938年武汉会战之时，胡宗南为了阻止日军进攻，炸毁了两孔浉河大桥，因为大桥太结实，光炸桥就曾死伤几百人。”王耀平说，从各种资料来看，浉河大桥由日本人所建应为误传，因为1938年10月罗山战役结束，至12月武汉会战结束，日军根本没有时间修建浉河大桥。
    浉河大桥屹立将近80年，废弃30年而不倒，有人称其为“大桥活化石”，应加以保护。“你认为政府应该怎样处理信阳‘桥坚强’”的网络调查显示，持“保护起来”的网友高达88.89%。而罗山方面则认为“废桥毫无意义，隐患多多”，应当拆除。是拆是留，该桥面临“生死大关”。

　　对“你认为政府应该怎样处理信阳‘桥坚强’”问题，大河网发起的一个网络调查也显示，持“保护起来”的网友高达88.89%

      对此建议，不少网友也在网上进行呼应。有网友说： “这座桥能屹立将近80年，废弃30年而不倒，而且至今傲然挺立，完全够资格成为桥坚强。中国活着的老桥不多了，这座桥虽然不够百年历史，但毕竟是上世纪30年代民国的建筑。不如留着，维护好，做个活教材。”
   

    王耀平也坦承，虽然目前浉河大桥没有明显的主体变形、裂缝等问题，但两岸村民过往，因为护栏缺失，仍有一定安全隐患，包括桥墩木桩裸露后的安全性，这一点需要当地村民和政府部门注意。

出行路线：

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如果天气不好，活动推迟到星期天进行。。

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阳光骑士

本次活动由阳光骑士负责領骑及后勤保障，所有参与骑行的人员请自觉遵守《騏迹俱乐部户外活动自助公约》，带好安全装备及中午的A餐费用，在骑行中注意安全。中餐在五里店乡A。

出行距离单程在三十公里以内，所以大家尽可放心前往。

阳光骑士

转貼：
位于河南省罗山县的一座以木桩支撑桥墩的水泥大桥至今已有78年历史，被网友戏称为“桥坚强”。有网友将“桥坚强”从王耀平的博客中摘发到微博后，看到照片后，有网友为桥的安全感到担忧。

    罗山县交通部门称会尽快查处此事。与此同时，“桥坚强”的照片也在微博中广为流传。裸露的木桩基座无疑是最吸引网民的，它让很多人联想到“豆腐渣”工程。但只过了一个晚上，“桥坚强”就摆脱了“负面”形象。先后有媒体援引王耀平和官方的说法，证实“桥坚强”是一座近80年历史的废弃老桥。罗山县委宣传部初步确认网友所曝大桥系该县境内的老312国道浉河桥。《大河报》还发现，“去年9月15日，因为同样的问题，陕西省商洛市的南秦河大桥曾被《西安晚报》报道”，并从专家处得到证实，木桩的确是几十年前的旧工艺。

    从王耀平的博客中可以看出，他前晚到达安徽不久，接到了很多求证电话。为此，他连夜贴出《罗山县志》中有关“桥坚强”的记录。按县志的说法，“民国23年（1934年），当地政府在（原来简易）木桥旧址建造一座永久性大桥”，即“桥坚强”；1978年秋，国家又在老桥下游建了一座钢筋混凝土的新桥。“废弃34年还没垮，质量上乘，废弃34年没人拆，木头比石头还结实。”

    浉河大桥屹立将近80年，废弃30年而不倒，有人称其为“大桥活化石”，应加以保护

英雄有泪

没去过 有意思

战马

看到桥就能了解到历史！

airarmy

旁边的312国道大桥我骑车走过

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旁边的312国道大桥我骑车走过