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BC500使用说明书
德国西格玛BC500自行车专用码表拥有记录当时速度、显示时间、计入本次骑行距离、累计骑行距离、和本次骑行时间五项功能。本品只有两个按键:MODE键即M键,在码表的下方,最大的按键;SET键即S键,在码表的背面。
(一) 各种图表,文字的所代表的意思。
AUTO KM:自动浏览各种记录。 KM/M:本次行程记录。 ○V有个闹钟图形的:本次的骑行时间。 ∑:累计的总行程。 ○∨:时间显示。 注 :○V为本次骑行时间;○∨为时间显示。
(二) 公/英里转换;轮胎长度储值。
按M键,上屏幕上显示KM/M图标时,按住S键三秒钟后,屏幕右上角闪现“SET KMH”或“SET MPH”按M键选择“KMH”使用公里为计量单位,S键确认,进入轮胎长度储存项“SET WS”根据换算表储值,M键挑选数字,S键确认并进入下一个位置。当第四位选择好数字后,再按S键后恢复。
(三) 时间调整
按M键到○∨,按住S键三秒钟后左上角闪现“SET”屏幕中间小时位置上的数字也在闪动,按M键调节数字,S键输入并进入下一位,当调完最后一位时,按S键恢复平常显示。
(四) KM;○V;∑的复位
1. 按M键到KM,按住M键三秒钟后KM与○V都为零; 2. 按M键到∑,按住S键三秒后闪现“SET”&“∑”及五位数字的万位数字。按M键挑选数字,按S键进入下一位,跳到个位时,按S键完成。
BC800使用说明书
德国西格码BC800专业自行车专用运动码表有记录当次骑行距离、当次骑行时间、最大时速、累计总共骑行时间、累计总共骑行距离、当时的骑行速度、5种语言的转换八种功能。本品共有3个按键,RESET键即R键,在码表正面的左下方;MODE键即M键,在码表正面的右下方;SET键即S键,在码表的后面,圆形键。
(一) 屏幕上的各种字母所代表的意思
1.TRPDST 本次的骑行距离 5.TOTODO 累计总共骑行距离 2.RIDETM 本次的骑行时间 6.CLOCK 时间显示 3.MAXSPD 最大时速 7.NATION 5种语言转换 4.TOT-TM 累计总共骑行时间 8.Km/h,mph 当时的骑行速度
(二) 语言、公英里的调换(转为英语显示)及轮径储值
按M键到屏幕上出现“TRPDST”,按住S键三秒后屏幕中闪动“SET NATION” 按R键直到屏幕上出现“ENGL.”按M键确认并进入公/英里转换“SET KM”或“SET M”按R键选择KM(以公里计量),再按M键确认进入轮径储值状态闪动“SET-WS”和数字。R键用来调制数字大小,M 键确认进入下一位。调好后,按S键储存结束。
(三) 时间的设定
按M键直到屏幕上出现CLOCK,按住S键三秒后屏幕闪现“SETCLK”何以时间显示的数字,按R键调数字,M键确认进入下一位。调制好后按S键返回。
(四) 各种计数功能的复位
a) 再TRPDST的状态下按住R键,3秒钟后“TRPDST”、“RIDETM”、“XAXSPD”都将归零。 b) TOT-TM的状态下按住R键,4秒钟后,将归零。 TOTODO的状态下,按住S键三秒钟后屏幕闪现“SETODO”及数字。R键调节数字,M键输入并进入下一位,都调为零后,按S键储存。
BC1200使用说明书
BC1600是德国西格玛制造的新款自行车专业运动码表。他拥有全新的16功能:
1. DIST/DAY:本次旅程的距离;2.RIDETIME:本次旅行时间; 3.AVGSPEED:平均时速;4.MAXSPEED:最高时速; 5.STOPWATCH:计时器;6.TRIP UP/DOWN:设定旅程计划; 7.CLOCK:电子表;8.TOTODO1:第一种车行驶的总里程; 9.TOTODO2:第二种车行驶的总里程;10.TOTALOD两种车的中总里程; 11.TOTTIME:总共用时;12.○Ⅰ○Ⅱ两种轮径的储存; 13.CADENCE: 任选的附件分开; 14.LANGUAGE:7国语言显示; 15.KM/H ;MPH:公/英里显示当前速度; 16.▲●▼:与平均速度的比较
(一)按键分类
1.上键:左键Reset键(R键,复位键,简称:R) 右键Mode2键(M2键, 目录2键,简称:M2) 2.下键:Mode1键 (M1键,目录1键, 简称:M1) 3.圆点按键:Set键(S键,设置键 简称:S) 4.Wheel Size键(WS键,轮胎型号选择键,分WSⅠ,WSⅡ)
(二) 调制1. 语言切换;公/英里切换;轮长储值(WSⅠ;WSⅡ)
a. 按M1键直到屏幕上显示“TAGES-KM” b. 按WS键,屏幕上显示“○1” c. 按住S键三秒钟后,可以看到“SET LANGUAGE”,这时按R键来选择语言,我们选“ENGLISH”,按M1键确认。语言切换完成。 d. 此时屏幕上会显示出“SET KM”或“SET M”字样,按选择键R编入计量单位“SET KM”即公里,M1确认。公/英里切换完成。 e. 现在屏幕上将显示出“SET WS”及闪动的数字,请对照轮径换算表查出正确数值。用R键调整闪动的数字,M1键用来调换闪动位置。闪动顺序从左至右,当最后以为闪动数字调试好,确认无误后,按S键储存即可 WSⅡ的储存如下: 当屏幕的左上角有“①”时 ,按M1键直到屏幕上出现“DIST/DAY”然后按WS键,“①”将变成“○Ⅱ”。在按住S键,三秒后显示出“SET WS” 及闪动的数字,请对照轮径换算表查出正确数值。用R键调整闪动的数字,M1键用来调换闪动位置。闪动顺序从左至右,当最后以为闪动数字调试好,确认无误后,按S键储存即可。
2. 时间设定:
按M2键 调到“CLOCK”然后按住S键,屏幕上将出现“SETCLOCK”及 闪动的小时数,用R键来调数值,(0~24),按M1键在调换闪动位置。调好 后按S键储存。
3. 旅行里程表:它的计算方式分为两种(TRIP UP)&(TRIP DOWN) TRIP UP:从旅行开始时计入里程,以便测量本次路程的总和。也可以先输入计划旅行的长度(以负数形式输入),然后随着路程的增加而增加。超出计划长度后,用正数显示。 TRIPDOWN:先设定本次旅行的长度,然后以递减的方式计量。如果超出计划长度,用负数的形式显示。 调制方式:按M2直到屏幕出现“TRIP UP”或“TRIPDOWN”,同时按下R键与M1键,三秒钟后屏幕将显现“SET TRIP UP”或“SET TRIPDOWN” 按R键进行选择,按M1确认并进入下一个选项:设定长度,荧屏上显示闪动的数字,R键选择数字,M1确认。输入完毕后再次按下R键与M1键即可。
4:各部分计数器的复位
a.在M1状态下,分别复为只要锁定想复位的选项,按住R键两秒即可。 将M1中的各显示条目同时复位,按住R键四秒即可。 b.在M2状态下,“ TRIP UP/DOWN”的清零,只要按一下R键,即可完成。 “TOT TIME”按住R键四秒即可。
5. 总里程的计算与复位
a.“TOTODO1”计录WS1的总里程。复为:在“TOTODO1”状态下,按住S键三秒会看见闪动的“SETODO”及数字。R键调节数字,M1键确认并进入下一位。都调为零后,按S键储存。 b.“TOTODO2”计录WS2的总里程。复位方法与“TOTODO1”的相同。 c.“TOTALODO”记录的是“TOTODO1”与“TOTODO2”的总和。复位:当“TOTODO1”复位后,将自动将它的值减除,当“TOTODO2”也复位了,它就为零了。
6. 计时表的使用
在M1中找出“STOPWATCH”,R键为开始;停止键。
7. 速度的查看
a.“AVGSPEED”为平均时速。 b.“MAXSPEED”为最高时速。 c.“KMH”为当前速度,屏幕中最大的数字显示。当KMH大于“AVGSPEED”时有▲图标出现;等于“AVGSPEED”时●图表出现;小于“AVGSPEED”时▼图表出现。
8. 骑行时间的查看
a.“RIDETIME”本次骑行时间。 b.“TOT TIME”总累计骑行时间。
附表,Wheel Size Chart BC1600
47-305 16*1.75*2 0790 1272 325-630 27*11/4 1366 2199 47-406 20*1.75*2 0988 1590 28-630 27*11/4fiftry 1350 2174 37-540 24*13/8A 1210 1948 40-622 28*1.5 1381 2224 47-507 24*1.75*2 1184 1907 47-622 28*1.75 1409 2268 23-571 26*1 1225 1973 40635 28*11/2 1407 2265 40-559 26*1.5 1258 2026 37-622 28*13/8*15/8 1370 2205 44-559 26*1.6 1274 2051 18-622 700*18c 1306 2102 47-559 26*1.75*2 1286 2070 20-622 700*20c 1313 2114 50-559 26*1.9 *1298 2089 23-622 700*23c 1325 2133 54-559 26*2.00 1313 2114 25-622 700*25c 1333 2146 57-559 26*2.125 1325 2133 28-622 700*28c 1335 2149 37-560 26*13/8 1307 2105 32-622 700*32c 1350 2174 37-584 26*13/8*11/2 1296 2086 37-622 700*35c 1370 2205 20-571 26*3/4 1214 1954 40-622 700*40c 1381 224 Mph km/h M
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