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很基础的知识:区分前刹和后刹,以及使用技巧。

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1#
发表于 2010-5-4 14:52:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

fficeffice" />    这件事说来好笑,昨晚夜骑我一个人上了大坝,碰到两位女车友正准备下坝,就听到一位提醒另一位说下坡要注意刹车,另一位问到哪边是前刹哪边是后刹啊?,另外一位回的是我也不知道,反正刹车就是(原话大概就是这个意思),当时就吓得我差点从车上摔掉下来,马上大声告诉她们左手是后刹车,这个坡度刹后刹就行了。回到休息点我把这事告诉了其他车友,当时面对面就很严肃的告诉我你救了她们一命!,我仔细一想,也差不多如此,如果她们始终不知道前后刹车的话,早晚摔车是必然的,甚至可能危及生命!

    正常情况下左手是后刹,右手是前刹,左手任何时候都要有两个手指放在刹车手柄上。这是第一步,你在理论上了解和区分了前、后刹车。有些高档公路车(好像是国际惯例),前后刹车时相反的,所以最终要以实际情况为准。

    第二步就是你要了解刹车的使用顺序,在潜意识上,养成习惯:不管任何时候都要先使用后刹,再用前刹。在高速行驶遇到紧急情况,或者下坡减速的时候,首先要先刹左手的后刹车,在没有达到要求的减速效果时,再使用右手前刹,尤其不能在没有使用后刹车的情况下直接将前刹刹死!!!长时间的刹车会导致刹车部件发热而造成刹车效果减弱,所以在长距离下坡刹车要注意间歇。

    还有一种危险的情况就是单手掌把,尤其的右手掌把。这时候如果前轮碰到障碍物(减速带、石头或轻点右刹车),都会因为你单臂力量不足等原因,无法掌控车把,前轮会直接横过来,相当于前轮的急刹车,最终后果是你现场表演前空翻动作!这种情况大多表现在接打电话、喝水等时候,我看到过很多包括老车手在内表演前空翻的镜头。

[此贴子已经被作者于2010-5-4 18:54:55编辑过]
2#
 楼主| 发表于 2010-5-4 18:57:12 | 只看该作者

粗心了,改过来了,呵呵!谢谢提醒!!

3#
发表于 2010-5-4 19:01:38 | 只看该作者

顶起!!!

4#
发表于 2010-5-4 19:09:57 | 只看该作者
我一直是双手同时刹车,从不区分前刹后刹!!
5#
发表于 2010-5-4 19:10:35 | 只看该作者
技术贴,强顶![em57]
6#
发表于 2010-5-5 12:38:04 | 只看该作者
[em80]
7#
发表于 2010-5-5 16:47:50 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用喜羊羊在2010-5-4 19:09:57的发言:
我一直是双手同时刹车,从不区分前刹后刹!!

我也是

8#
发表于 2010-5-4 16:54:19 | 只看该作者

[em60]雷锋啊!赞一个!不过碰到我,我也会告诉她们的,我就是从大坝下来没捏刹车才会和别人挂把的,血的教训啊!!!!

9#
发表于 2010-5-4 16:57:34 | 只看该作者
好文章,强顶! 
10#
发表于 2010-5-4 17:05:48 | 只看该作者

顶起安全第一

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