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自行车制动装置的一些基本技巧

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发表于 2014-12-18 14:27:56 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 阳光骑士 于 2014-12-18 14:34 编辑

根据一些实际经验,换齿轮和换踏板一样,都是凭着一些经验,那么请记住下面的6条

1.多数自行车前面有两个链盘,后面的不管怎么样都会有7到11个轮齿。轻松一踩,小轮子就带动大轮子,大齿轮与小齿轮之间有很大的区别,那就是小齿轮很松而大齿轮很紧。

2.移动装置小知识
左手边的移动装置改变前面的齿轮,右边的则控制着后面的。如果你分不清这里怎么回事,那么请记住右边等于齿轮

3.这样做都没问题
使用齿轮,较小的或者前面的装盘中的一个你都会在自行车上觉得很舒适。
低头看一下你的脚踩在哪个盘上
制动装置是每个有经验的骑行的人要懂得的

4.什么时候换制动装置
自行车上装有制动装置是为了不管在什么样的地形上都能很轻松,爬坡或者是在风中时候要换制动,平地上或者从后面吹来的风使用强度大的齿轮。什么时候要换制动,你要骑着轻松的时候。还有在你刹车很紧,脱齿的时候

5.避免交叉链
这个时候就是链条太松弛,或者是前面的齿轮太大,后面的太小。这种情况不仅对车子产生压力,而且不容易转变制动装置

6.错误的做法
情况:上坡和迎风
做法:用前面或者中间的齿盘+大齿轮
情况:下坡
做法:前面大齿盘+所有齿轮
情况:平地
做法:中间齿盘+小齿轮

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