郑州女骑友死亡事故经过及图示解析

五哥

 2010年5月23日，郑州女骑友乐乐在骑行长寿山的途中下坡途中速度过快，前刹抱死，最关键的是还没有戴头盔，最终付出了生命的代价。

    天下骑友是一家，日前，郑州单车部落的一众骑友自发的聚集黄河大堤南郭头给乐乐送行。众人都难忍悲痛，感叹于一朵美丽的生命之花就这么凋零了。大家带上“哀念”的胸花，手拿菊花，推着自行车，以乐乐最熟习最喜欢的骑行方式陪她走完了年轻生命的最后一程。

    希望乐乐一路走好！也再次提醒大家在以后的骑行中一定要注意安全！这样的悲剧一定不能再重演

[此贴子已经被作者于2010-5-28 14:12:08编辑过]

五哥

五哥

以上全部转自郑州单车联盟论坛

 

 

 

 

每年都要出事故，今年请大家对家人负责，对队友负责，杜绝事故！

[此贴子已经被作者于2010-5-28 14:13:21编辑过]

五哥

 郑州女骑友乐乐在一次周末骑行中由于下坡速度过快导致遇难身亡，相信每一个骑行人在哀思中都引发了对骑行安全的思考。骑行安全重于泰山啊。
    如果生命还能重新来一次，相信我们的骑友乐乐在那段下坡路上，一定不会选择直冲下来。可惜啊，生命只有一次。
    我们在野外骑行，肯定会经常碰到上下坡，尤其还有一些特别陡峭的山坡，这个时候就一定不要逞强，要量力而行，没有确定把握的情况下就一定要下车拖着车走。这点对骑行新人十分重要。
    不光是在上下坡的时候，在整个骑行过程中，都要时刻主要安全，不要图一时痛快。要是一个人出门骑行更是要自己对自己负责。若是团队出行，则更需要遵守规则，听从指挥，不要搞个人英雄主义。
    在骑行过程中一定要切记：一是不要飙车；二是不要抢道瞎超；三是遵守交通规则；四是保证车况良好；五是严禁疲劳骑行。保证快乐骑行，安全骑行！
    最后，愿逝者安息，愿警钟长鸣！

五哥

骑车安全永远是第一位的，愿我们以后的每次骑行不要再扎堆，头盔、扎腿带、尾灯、前灯决不是可有可无的，愿我们认真总结教训，找出我们骑行中存在的问题，不然一旦出事一切都为时已晚。

五哥

 

写下此文，本人没有诋毁和贬低已逝骑友“乐乐’’的含义，为了让骑友“乐乐”在天之灵能够得到安息，对的起她给我们带来的无限快乐的日子，让更多的骑友从中吸取血的教训，惨烈的悲痛场面不再重演，愿我们闪烁的车灯能和已化作天空中眨眼的星（乐乐）述说一起骑行的曾经，“乐乐”在天国不再寂寞和孤独，永远都能快乐！

 

 

2010年05月23日骑行长寿山事故概况：

时间：2010年05月23日下午15点15分

自由结合吃过午饭，骑友们各自陆续骑行下山，我洗完脸部汗渍，“乐乐”已经带好防护头盔推车准备下山，我对她说话让她慢点，由于我嗓子有点沙哑，可能声音小，她没有听见，我感觉距离有点远，随即提声叫住她，“乐乐”听到我在叫她，回头问我有什么事，我给她讲，坡陡要慢点，速度不要快，这个路段没有骑过，“乐乐”笑着回答：雨哥，我知道了，你放心吧！她就骑上车从麒麟宾馆出发了，我擦干脸部的水渍，带好防护头盔和手套，骑车到了麒麟饭店入口的三叉路，有车友和我打招呼走原路下山，南部铁骑无线电呼叫，我回应完，和放飞自我打过招呼滑行下山，这时，“乐乐”已经先行骑行出发了，等我到了第二弯道区段，转弯过来，看到了“乐乐”已经翻车躺在地上，随即减速停车，跑向“乐乐”翻倒躺在的地方，这时骑友中原狼推车从第三弯道区段下方反向向上跑上来，到了近前，看到鲜血不停得从口中流出，像小泉眼往外溢出一样，抓紧拨打了120急救，联系了家人，此时，“乐乐”一直没有知觉的反应，我们不停得呼叫她的名字，随着时间的流逝，口中的血逐渐停止了向外的溢出，120急救到了，经过检查：告知我们“乐乐”不行了，瞳孔已经放大，没有抢救的可能性了，通知了巩义中医院处理，又报了110和事故科。

随后的事情大家都知道了，不再表述。

就这样“乐乐”永远的离开了我们！

出事故的路况和现场情况：下山经过陡坡路段，速度比较高，在经过第一个弯道区段后，进入缓坡路段时，此路段距离较长，给人的感觉坡度很小，没有减速的必要，在此路段山体的遮挡无法看到第二弯道区段以下行程的路况，当行入第二弯道区段，能够完全看到实际路况，是约等于40‰ /长50米的坡度时，又带有一点曲线，下连约等于25‰ /长40米的坡度时，采取了第一刹车降速，划痕7米左右，车辆后轮出现摆动（根据划痕的摩擦印迹判断），松开刹车滑行进行调整，滑行距离3-4米，随即第二次刹车，划痕1米多，出现翻车，受伤第一口血离第二次刹车痕4米多，人倒地（脚向上头向下）离受伤第一口血痕3米左右，车辆距离人倒地位置6米左右，刺破头脑动脉失血过多造成死亡事故，时间永远定格在15时20分。（图中的标注的距离和本文中的距离是目测，不精确，以事故科测量为准）

 

根据现场分析事故原因：

1、速度过快是造成事故的主要原因；

2、下坡时，车座没有降低高度，重心过高；

3、进入缓坡后，山体遮挡下行路线，在不确定下方路况的情况下，没有采取降速措施，赢得充分时间进行判明下方路线、路况；

4、过弯道区段后，采取第一次刹车，没有应用点刹的要领和身体腰部及臀部向后压的要求，造成车辆摆动；

5、在松刹车后，车辆的平衡稳定和速度没有调控到位，又采取了第二次刹车，使用前刹过猛出现抱死现象，造成翻车；

 

                                                                                     

 

警示：

冲破的刺激不是你的唯一，没有人希望你那样，万分之一可能发生的瞬间，没有人能够拦住和拉的住你，安全的重要性在心中已是老生常谈，当你看到如此悲惨的场面，不知你如何感想，亲爱的骑友们，请你们珍惜自己的生命，你的身后承载着很多，很多，下坡的快慢不重要，即使你得了第一名，又能怎样？没有人会给你荣誉的掌声和奖牌，不要拿生命换做赌注的筹码，那样，注定你一定不是赢家。

 

“乐乐”走了，我们再也听不到她快乐、爽朗、可爱、天真浪漫的笑声！愿她在另一个世界能永远快乐！

草根

[em57]警钟长鸣

黑骑士

车辆距离人倒地位置6米左右，刺破头脑动脉失血过多造成死亡事故

啥东西刺破动脉的哈？不会是车上的零件吧？

[此贴子已经被作者于2010-5-28 15:44:45编辑过]

老皮特

愿天堂里没有坡道  乐乐走好

小马哥

[em57]爱护生命  戴好头盔